По-перше, регулюється ширина і ширина передньої і задньої одиничних деталей. Довжина придбаного шрапнеля фіксована. Тоді ми можемо відрегулювати ширину і ширину шрапнелі, щоб досягти бажаного ефекту, але ми повинні звернути увагу на відповідність передніх і задніх шрапнелей, інакше відбудуться пориви. Гаразд!
По-друге, також дуже важлива настройка стелажів машини. Деякі налаштування стійок дуже хороші, але оскільки шрапнель не відповідає хорошим вимогам, це матиме незадовільні результати. Стійка також фіксується при купівлі назад. Ми можемо регулювати сидіння шрапнелі в задній частині стійки таким чином, щоб було менше, щоб збільшити відстань до арматури. Звичайно, ми також можемо регулювати арматуру, щоб збільшити відстань, але ми повинні звернути увагу на зв’язок між арматурою і задньою котушкою, і тоді ми можемо регулювати висоту заднього сидіння стійки. Взаємозв'язок приходить до сили машини Zengda. (Малюнка тут немає, тому пояснення не дуже зрозуміле, я поясню це пізніше)
Третє - це матеріал машини, який також хвилює багатьох людей. Насправді матеріал машини не надто особливий щодо цього. Головне, щоб міцність була достатньою. Не сказано, що різні матеріали впливають на швидкість роботи машини. Вплив ~! Я сам спробував це.
Четверте - демпфіруюче кільце. Поки існує хороша співпраця між шрапнелем і рамою, зміна демпфуючого кільця не матиме жодного впливу. Звичайно, міцність машини буде більшою, якщо зняти демпфіруюче кільце.
